广义上讲永磁电机是指带有永磁体的电机。这些电机不需要励磁，大致可分为：永磁直流电机（有换向器），无刷直流电机（直流电机特性，电子换向），永磁同步电机（交流电机特性）等。
永磁同步电机是永磁电机的一个分类。电机不用励磁电流给励磁绕组，而是采用钕铁硼等永磁体作为转子来产生磁场，与直流励磁同步电机相比，它具有不需要产生直流磁通的电能，在一定程度上提高了电机效率。除外，与其他电机相比有以下优点：在同体积和质量下，输出转矩更高，启动转矩更大，极限转速更高，制动性能优异，转矩脉动更小以及功率密度更高。这些优点非常符合新能源汽车驱动电机所需求的特性：响应快、体积小、转矩大、调速范围宽等，这是永磁同步电机使能够迅速占领新能源汽车驱动电机市场的根本原因。

随着低碳环保需求和能源革命的推动，新能源汽车行业需求处于爆发点。根据EV Tank 发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2022 年）》显示，2021年全球电动汽车的销量达 670万辆，同比增长102%，约占全部乘用车销量的9%；

根据中汽协数据显示：2017-2021 年，我国新能源汽车需求由 76.8 万辆增长至 354.5 万辆，四年CAGR 达到 46.6%。预计2025 年全球新能源汽车领域对高性能钕铁硼的需求将达到 6.4 万吨，2021-2025 年CAGR将达到35.9%。

假设：1.2021-2025年全球新能源汽车销量将从670万辆增长到2240万辆，中国新能源汽车销量将从354.5万辆增长至1000万辆；2.每辆车需要3.0kg高性能钕铁硼磁材，我们可以计算出，全球对高性能钕铁硼磁材的需求有望从2021年的1.9万吨增长至2025年的6.4万吨；中国对高性能钕铁硼磁材的需求预计从2021 年的 1.0 万吨增长至 2025 年的 2.9 万吨。

新能源汽车领域增量前景广阔，高性能钕铁硼磁材需求将会同比增加。