二手买卖里没有熟人干系。但二手车平台相互都有着千头万绪的联系。

7月13日，大家车与中国女足队实现签约仪式，与此同时，大家车宣告同58同城杀青深度合作。寂静了两年之久的二手车市场好像又热闹了起来。这两年间，大家车产生了甚么？曾一度站在风口浪尖的大家车开创人李健又经验了哪些？

在与58同城杀青合作之前，大家车的日子好像其实欠好于。据天眼查数据显现，大家车关联公司北京善义善美科技有限公司频频成为被施行人，总施行标的近3000万元。

现在年3月，四川省消委对二手车之家、淘车、大家车、瓜子二手车、优信二手车、58同城等6家平台进行公开约谈，要求立即整改，建立健全相干机制，保护消费者合法权益。

此次约谈来源于往年3月初，四川省消委对外宣告的《线上采办二手车观察报告》,报告中显现，上述6家平台存在车辆主要信息参数与其实信息参数不符、车源子虚、收麻烦情报告不清、收取定金步伐存在瑕疵、交易合同存在“霸王条目”、个别平台考核把关不严、陵犯消费者隐私权及个人信息权等问题。

曾经广告铺天盖地的二手车现在却频频陷入相信求助紧急，二手车平台“群雄逐鹿”十年，现在却无人“染指中原”。

代发58同城帖子平台

01 砸钱互拆护城河

戴琨曾说，“如果没有瓜子二手车如许一个对手，优信的广告费用可能会少投一半。”然而没有如果，二手车迄今为止为人所知的只有广告大战。

2015年11月，黄渤代言的大家车商业广告正式投放。据公开材料显现，2015年营销费用5000万的大家车，在2016年直接翻倍，投入了5个亿。而2016年大家车的D轮融资是1.5亿美元，巨额的广告投入换来的倒是瓜子二手车猖狂的营销反扑。

广告战和价格战有殊途同归之妙：一家要打，所有作陪。2016年9月份，孙红雷代言瓜子二手车，而优信直接请来了莱昂纳多。广告大战从2015年打到2017年岁暮，各家广告混战的局势保留了近一年 ，大家车由于瓜子广告语中的“”将瓜子告上法庭，瓜子被罚1250万，局势稍缓。

把这场莫名其妙的烧钱大战所有归罪于某一家难免难免有失公允，但所有烧钱大战将二手车市场拖入泥塘倒是不争的现实。本该“厉兵秣马”的二手车平台，不只戎马未动，并且“粮草未行”。尤为是大家车，大张旗鼓展开的同城笼盖网点从90多城收缩至30多城，并且频频传呈现金流呈现问题。

砸钱带来的影响在广告撤退后依旧能力甚大。从巨额营销中缓过一口气的大家车马不停蹄的转向扩大之路，几年后的现在回望大家车那时的言论，依旧有肯定的自创意思。

扩大——品牌塑造，形成范围效应；瞄准网约车市场——打开B端销路；保卖——给予卖方保证，稳定车源。但致命的一点是，这几个关键是一环扣一环的，有一才气有二，这个一便是钱。李健毫不避讳营销大战带来的后遗症，“不是在找钱，便是在找钱的路上”。

2018年，大家车与滴滴杀青合作协议，两边将联手为滴滴平台上的车主供给包罗二手车、新车在内的车源和用车处理计划。有相干职员走漏，停止2018年7月，大家车曾经至多为5000多位滴滴司机供给过融资租赁服务。

顺风车的两次宁静事变让所有再次停摆，大家车究竟没能打通设计中的工业链。二手车平台本来脆弱虚弱的相信护城河，在频仍的资金仓促下愈发难以岌岌可危。

融资融来的钱除了魔性的广告便是一系列“半成品”：没有跑通的车贷问题、不可形的严选商城以及售后服务，单个拆出来都能说个一二，但全体状况却不容乐观。与打车或外卖的烧钱之路判然不同，前者们烧出了用户粘性和消费场景，而二手车更像是一场资本狂欢。

02 绕不开to B的重资产

信息拆散的细胳膊掰不动线下开店的大腿，这方面58同城有发言权。

拉拢安居客、向贝壳发起搬弄的58同城，靠房源中介费赚的盆满钵满，却在上市的临门一脚由于中介费跌价的问题惨遭滑铁卢。成也信源、败也信源的58同城早该看法到互联网的“轻时期”曾经过去，特地是在房、车、品这种高客单价的品类上，“重资产”成为了不起不流行的形式。与大家车